韩国现代重工集团的潜艇

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  韩国海军装备的KDX-I乙支文德972号驱逐舰 韩国国防部在1997年11月批准了代号为“SSU-1500”的潜艇建造计划,在众多参与竞标的方案中,选定了德国霍瓦兹·德意志船厂提出的214型潜艇,韩国海军打算在2007年建成3艘。214型潜艇是德国霍瓦兹·德意志船厂在209型潜艇的基础上,结合21 2型潜艇的先进技术而推出的一种新型潜艇,主要用于出口。214型潜艇的特点是采用了“不依赖空气推进”(AIP)技术,从而使常规潜艇的水下作战时间大大提高。这3艘214型潜艇都是由德国霍瓦兹船厂提供技术支持,韩国自行建造。但是,原先建造209型的大宇重工,因为母公司大宇集团在财务危机下解体,所以建造214型潜艇的任务就交由现代重工来完成。

  214型潜艇的水下排水量增至1800吨,保留了部分209型的特点,应用了部分212型的技术,这样做的目的是降低潜艇的成本。214型潜艇的艇艏、艉结构与209型相同,但艇体材料采用了HY80和HYl00钢,使其潜深达到400米,比209型和212型都要深;潜艇的AIP系统改为两组西门子公司的PEM燃料电池,总功率约240千瓦(比212型的要小得多)。艇上主机与212型潜艇相同,也为2台MTUl6V396柴油发动机,功率为8486 马力,单轴单桨推进;燃油储备可使其具有12000海里续航力及12周的海上续航时间。

  214型的声呐系统和潜望镜组件与212型相同,并有1部光学桅杆。光学桅杆上集成有激光测距仪、电子支援测量系统和全球定位系统。此外,214型潜艇还装有夜间航行使用的热成像仪。所有这些设备都可以由艇上的ISUS90作战指挥控制系统通过高性能的数据总线与中心计算机连接起来,并把各种数据信息经过处理后自动形成作战指令。

  214型潜艇的武器为8具533毫米鱼雷发射管,除可以发射鱼雷外,还可以发射潜射“鱼叉”反舰导弹,鱼雷和反舰导弹的装舰总数为16枚。 其他舰艇 HDS一310“白鸥”级攻击快艇是现代重工的早期杰作,也是韩国生产军舰的踏脚石,第-N于1976年服役。该级艇又称为PSMM一5级,是美制“阿什维尔级德”级的改进型,采用铝质艇壳,共建造了5艘,于1976~1978年服役。该级艇满载排水量268吨,武备为两座双联装“鱼叉”反舰导弹发射架、 1门奥托单管76毫米紧凑型舰炮、1门双管30毫米炮、2挺12.7毫米机枪。平心而论,这些导弹艇的特点是反舰能力强、速度快,但防空能力和反潜能力弱。

  在“2000-2004年中期防务计划”中,韩国海军提出研制和建造新型KCX一-Il导弹艇,用于近岸反舰和反潜,现代重工有望赢得这笔合同,预计首艇将在2006年服役,总共建造15艘,2015年前全部服役。

  建成下水的“张保皋”级常规潜艇在巡逻艇方面,现代重工共有HDP一100、HDP-600、HDP一250三种舰可以自制,它们均使用柴油机,外销市场上被称为“海豚”级与“野猫”级。其中“海豚”级是韩国海军装备数量最多的水面舰艇,共83艘。在2002年6月的朝韩海上交火中,韩方使用的就是该型巡逻艇。“海豚”级满载排水量150吨,主要武备为1门双联装30毫米炮(也有部多艇装1门40毫米机炮)、2门20毫米炮和1挺双联装12.7毫米机枪。韩国海军在“2010~2014年中期防务计划”中列入了建造“KPX未来巡逻艇”的计划,该艇概念设计从2005年开始,计划建造50艘,由现代重工负责建造,首艇预计将在2010年服役。

  现代重工集团也有能力建造根据美国旧式4000吨级LST坦克登陆舰的基础设计的HDC一4000“短吻鳄”级登陆舰,它设有舰艏舌门和舰艉舌门,以便水陆两栖车辆登陆。与美国原型舰相比,它的改进包括坦克舱及上甲板,使能起降AB一212直升机。

  HAD-8000“天池”级高速油弹补给舰(A.O.E)是现代重工以意大利“斯特龙博利”级补给舰为原型建造的,3艘舰分别于1990~1998年服役,标准排水量4179吨,满载排水量9179吨,可运载燃油4200吨、干货450吨。

  现代重工集团也有能力建造多种特殊船只,例如潜艇救援舰,配备有完善的潜水钟施放设备,专供水下探测(可深至300米以下)、水文研究使用,舰上还设有水炮,可以充当消防船或抢救水面污染事件。1470吨的重型拖船兼具破冰的能力,并可充当补给短程内的海上基地。

  浮标运输舰则可用于布放、收回、保养航标,充当小型舰艇的母船,以及直升机岸区外作业的海上基地。

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